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          土工格柵

          土工格柵

          tugonggeshan

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          土工格柵

          土工格柵(geogrid)是一種主要的土工合成材料,與其他土工合成材料相比,它具有獨特的性能與功效。常用作加筋土結(jié)構(gòu)的筋材或復(fù)合材料的筋材等。土工格柵分為塑料土工格柵、鋼塑土工格柵、玻璃纖維土工格柵和聚酯經(jīng)編滌綸土工格柵四大類。格柵是用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物經(jīng)熱塑或模壓而成的二維網(wǎng)格狀或具有一定高度的三維立體網(wǎng)格屏柵,當(dāng)作為土木工程使用時,稱為土工格柵。特點:強(qiáng)度大、蠕變小、適應(yīng)各類環(huán)境土...
          • 參數(shù):伸強(qiáng)度大從>15mpa>150mpa不等,幅寬:1m--6m
          • 發(fā)布:2023-03-27
          • 顏色:黑色
          • 適用:適用于各種堤壩和路基補強(qiáng)、邊坡防護(hù)、洞壁補強(qiáng),大型機(jī)場、停車場、碼頭貨場等永久性承載的地基補強(qiáng)。

          詳細(xì)信息


          土工格柵  第1張

          土工格柵(geogrid)是一種主要的土工合成材料,與其他土工合成材料相比,它具有獨特的性能與功效。常用作加筋土結(jié)構(gòu)的筋材或復(fù)合材料的筋材等。

          土工格柵分為塑料土工格柵、鋼塑土工格柵、玻璃纖維土工格柵和聚酯經(jīng)編滌綸土工格柵四大類。格柵是用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物經(jīng)熱塑或模壓而成的二維網(wǎng)格狀或具有一定高度的三維立體網(wǎng)格屏柵,當(dāng)作為土木工程使用時,稱為土工格柵。

          特點:

          強(qiáng)度大、蠕變小、適應(yīng)各類環(huán)境土壤,完全可以滿足高等級公路中的高大擋墻使用。

          能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強(qiáng)地基的承載力、有效的約束土體的側(cè)向位移,增強(qiáng)地基穩(wěn)固性能。

          與傳統(tǒng)格柵相比更具有強(qiáng)度大、承載力強(qiáng)、抗腐蝕、防老化、摩擦系數(shù)大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等特點。

          更適應(yīng)于深海作業(yè)、堤岸加固,從根本上解決了其他材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強(qiáng)度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術(shù)難題。

          能有效的避免在施工過程中被機(jī)具碾壓、破壞而造成的施工損傷 [2] 

          應(yīng)用領(lǐng)域:

          適用于各種公路、鐵路、機(jī)場的路基增強(qiáng)路面增強(qiáng)。

          適用于大型停車場和碼頭貨場等永久性承載的地基增強(qiáng)。

          適用鐵路、公路的邊坡防護(hù)。

          適用的涵洞增強(qiáng)。

          適用于單向拉伸土工格柵增強(qiáng)后的土坡的二次增強(qiáng),進(jìn)一步增強(qiáng)土坡,防止水土流失。

          礦山、坑道加固。

          用途:

          土工格柵適用于各種堤壩和路基補強(qiáng)、邊坡防護(hù)、洞壁補強(qiáng)。大型機(jī)場、停車場、碼頭貨場等永久性承載的地基補強(qiáng)。

          土工格柵用于增大路(地)基的承載力,延長路(地)基的使用壽命。

          土工格柵用于防止路(地)面塌陷或產(chǎn)生裂紋,保持地面美觀整齊。

          土工格柵用于施工方便,省時,省力,縮短工期,減少維修費用。

          土工格柵用于防止涵洞產(chǎn)生裂紋。

          土工格柵用于增強(qiáng)土坡,防止水土流失。

          土工格柵用于減少墊層厚度,節(jié)約造價。

          土工格柵用于支撐邊坡植草網(wǎng)墊的穩(wěn)定性綠化環(huán)境。

          土工格柵可有效隔阻地震力傳遞,并對增強(qiáng)路堤的地震剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性具有重要作用。

          土工格柵的成功應(yīng)用,有望減少高烈度地震區(qū)常見的各種路堤病害,提高道路的抗震減災(zāi)能力。而現(xiàn)行公路、鐵路抗震設(shè)計規(guī)范均未對土工格柵加固路堤的抗震性能作出相應(yīng)規(guī)定。

          國內(nèi)外關(guān)于土工格柵加固路堤抗震效應(yīng)、加固效果、作用機(jī)理的研究也很少,計算分析方法欠完善和成熟,現(xiàn)場實際工點測試資料積累也不多。

          土工格柵  第2張

          土工格柵  第3張

          土工格柵  第4張


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